Mehr Schutz für den Rollstuhl im Straßenverkehr
Fraunhofer Institut erweitert Untersuchungsspektrum bei Crashtests
Bei einem Verkehrsunfall ist das Sterberisiko von Menschen im Rollstuhl 36 Prozent höher als von Passanten, die zu Fuß am Verkehr teilnehmen. Aktuelle Testmethoden berücksichtigten bislang nur Erwachsene und Kinder ohne körperliche Behinderung. Das Fraunhofer Institut hat nun untersucht, inwieweit sich Menschen im Rollstuhl als Verkehrsteilnehmer hinsichtlich Kinematik und Schwere der Verletzung sowie Hauptbelastungsregionen bei Fahrzeugkollisionen unterscheiden.